北京五輪的日本隊2

写真提供：アフロスポーツ來源 : JOC

斯文和帶點稚氣的全能體操選手內村航平, 雖然只得到銀牌, 但在日本國內獲得一致好評, 被評為最有潛質的體操選手. 一些需要裁判評分的項目, 真是很難去除人為的主觀影響, 對主辦國特別有利. 在88年的南韓漢城奧運, 這現象是特別明顯的.

写真提供：アフロスポーツ 來源 : JOC

北京五輪自開幕至今剛好整一個星期. 日本隊巳取得6面金牌. 去除開幕日不算, 每天一面. 可能令很多日本人感到失望. 網上有些譏笑日人是"新東亞病夫"的言論. 有些分析把經濟與體育掛勾,認為日本體育走下坡是因為日本的經濟衰退造成的. 網友嚴明認為越富裕的國家, 在奧運的表現越差, 特別體現在一些需要鍛練的項目上. 但我認為富裕的國家能供大量的資源去支援體育運動, 還有先進的科技及管理和培訓系統去改善運動員的表現, 可以把人類的極限搾取出來. 如果人民連三餐都溫飽不繼, 那還有空搞體育運動?

最令人難忘是蛙王北島康介打破歐美的壟斷, 一挫美國的銳氣. 令亞洲人吐氣揚眉. 新聞上講北島康介的優秀表現是因為為有一隊強大的支援隊伍在背後默默工作. 在世界各地搜羅各國泳隊最優良的訓練方法, 取長補短, 再應用在日本泳隊選手培訓鍛練中.


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北京五輪的日本隊

写真提供：アフロスポーツ(來源 : JOC)

北京五輪在上星期五開幕, 日本奧委JOC也派出龐大的335個選手隊伍到北京出賽. 在JOC網站內有詳細介紹. 截至8月11號巳取得 2金 2銅的成績. 柔道, 某些田徑如馬拉松及游泳都是日本的強項. 這次北京五輪預計得到的金牌數量應該比上回的雅典五輪高得多.

日本是柔道的發源地, 柔道成為強項是理所當然的, 但金牌巳開始被其他國家如中國及南韓瓜分了. 日本人有驚人的軔力,因些特別適應持久性比賽如跑42.21公里的馬拉松並常常得勝. 堅強及忍耐精神成為企業推動力, 以前的日本同事OT時可以連續工作48小時, 時常在私家車內擺個睡袋.做個不願回家的人.^^

日本人非常喜愛足球, 記得在2002年去日本辰野時, 當時世界杯在日本及南韓同時舉行, 日本同事一下班就馬上回宿舍飯堂看比賽直播, 一些講求團隊合作的項目如足球也是日本的強項, 與中國隊比較, 日本隊也同樣沒有世界級足球巨星, 但日本隊的表現肯定比中國隊好.

下圖的體育標誌是日本隊參加的項目 :

JOC 的連結 : http://www.joc.or.jp/
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今年日本殺人狂魔特別多

最近好忙, 越來越難抽時間寫東西了. Steve不是個權威的社會學專家, 只是個對日本事物感興趣的香港人, 所以在這裡發表吹水文章純粹分享個人感覺. 寫得不好就最多無人看而己. ^^

昨天的日本新聞除了岩手縣的北九州6.8級地震外, 就是八王子車站狂魔殺人事件. 這是繼上月的秋葉原街頭狂魔殺人事件後另一宗令人關注的兇案. 我曾在八王子住過2天1夜, 八王子的宇律木有OLYMPUS的相機開發CENTER. 八王子就在東京附近, 在新宿坐車只要幾個站就到了. STEVE初次聽人講八王子"hachi yoji" 這個地名時是誤聽為"哈乞哈乞". ^^

當年去八王子時覺得它是平靜的小鎮, 舊老細帶我及重松去住一間很平宜的酒店, 好像是 一萬円 一晚比香港還平宜呢, 當天下班後沒有吃晚飯就在酒店附近的酒吧, 吃燒雞雜, 飲啤酒吹水. 燒雞雜是燒雞皮, 雞軟骨, 雞腸, 雞心...等等是送啤酒的最佳選擇.想不到日本人會喜歡吃雞雜.

這家八王子酒店雖然沒有新宿的酒店那麼方便,但勝在清淨夠平值得推介給大家, 如果在東京找不到平酒店, 可以考慮這家 :

這次殺人狂魔是三十三歲男子菅野昭一, 在車站書店以刀剌死一個女孩及刺傷另一個女孩. 這是今年日本的第8宗同類殺人事件. 人們開始擔心殺人事件變成連環兇案, 繼續上演. 一些變態人士看了新聞, 受到鼓舞, 模仿兇手的殺人方式, 再去殺人. 這個車站狂魔是 33歲的男子, 比秋葉原的25歲街頭狂魔加藤智大年長8歲. 只因工作不如意, 沒有目的地殺人. 我覺得與他們的先輩比較, 日本的年青人真是一蟹不如一蟹. 沒有目的, 沒有理想, 沒有計劃, 殺了人後馬上破案, 警察沒有遇到半點反抗. 那真是一幫可憐的狂魔, 生活失去意義, 生命只剩個空洞軀殼. 這與現今香港的富裕社會中成長的青年人有點類似, 就是欠缺了拚博精神, 每當遇到挫折時不會主動想辦法解決, 因為父母早巳提供充足的物質金錢給他們,他們早巳習慣無憂生活. 一旦離開父母或父母因某些原因沒有再支援他們時, 就無法獨自面對, 自行解決問題.

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日本漁業的轉折點 : 2008年

圖片出處 : 每日新聞/塩入正夫攝

今天看yahoo新聞講 : 今天早上在東京日比谷公園有數千人集會抗議 漁船的燃油費在5年內上升了3倍 . 要求政府免徵漁業用燃油稅. 全日本16 個漁業團體初次以燃料費貴的理由, 一齊休漁! 除了小部分地區及雪藏魚外, 所有鮮魚供應暫停一日. 新聞中講16個團體有20萬艘漁船, 統統暫停在國內港卸貨, 捉金鎗魚的遠洋漁船及養殖行業亦暫停供貨.

20萬艘漁船的規模真是很大的數量啊, 日本不愧為世界第一的水產王國. 我想, 如果燃料費一直居高不下的話, 長遠來講,應該有大量的日本漁民的生計受到影響. 他們可能要轉行上岸工作, 就像日漸式微的香港漁業一樣或者轉做水產養殖業.

如果水產的供應量減少的話, 價格必然上漲. 相信其他國家如中國及韓國亦同樣面對這個燃燒費貴的問題, 可能根本無法增加對日本的水產出口量, 長期的供應短缺可能對日本人的飲食習慣造成深遠的影響, 日本料理會否漸漸變成少魚多肉呢?

有這麼多日本漁業團體走上街抗爭向日本政府施加壓力,要求高燃料費的對策, 日本政府無可能坐視不理. 中日兩國在東海油田的資源爭奪戰亦可能隨著燃料費的上漲而升溫. 其實所謂的"擱置主權爭議, 共同開發資源" 即係一句廢話, 爭奪資源從來都是以大欺小, 以武力強取巧奪, 大家有沒有聽過美國向伊拉克表示"擱置主權爭議, 共同開發資源" ?

我覺得燃料費的上漲是上天給人們的啟示: 大家要珍惜資源, 不要再浪費了. 沒燃油開船出海, 可能要改用無污染帆船或者使用太陽能/核動力等等. 帆船是最可行又環保的, 減少些大規模的捕魚方式, 讓海洋有時間休養生息, 不要全部吃光.

撤大網捕魚只是起卸貨物的動作, 釣魚才是一種真正的樂趣啊, 下圖是在北海道買的水產. ^^

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