生活小部品1- AL8

AL-8是什麼東西? ^^

我還保留 1 部以前舊同事送既計算器. 它就係 CASIO AL-8 :

計算器叫でんたく, 漢字係"電卓". 初次接觸 "電卓"這個詞覺得好特別, 它的全名係"電子式桌上計數機", 縮寫就變成"電桌"再把桌的"木"字兩撇再簡化去掉就成為"電卓" , 意味著計數機是(卓)越的(電)子產品.^^

CASIO由1946年至今, 開發出來的計數機型號可能係全世界最多的. 以前OLYMPUS既辰野工場如果有多餘的PRODUCTION CAP時會替CASIO BOND IC.

AL-8是CASIO在1976年出廠的 8數位機, 又係使用NEC IC, 所以NEC在日本一哥地位真係穩如泰山. 用兩粒1.5V筆芯電, 個SIZE握在手里剛剛好. 用 VFD顯示, 黑暗中清晰易見, 有別於現在的LCD顯示. 它最大優點係耐用,又唔會受溫度影響.

有分數, 開方, sd 功能都唔少 :
由出廠到現在巳有32年, 還可以正常使用. 對比現在的電子產品來講是太長壽了. 不知道當時開發工程師希望這個計數機可以用幾多年? 他可能沒有想到現在消費電子產品使用壽命真係短得誇張. 一玩膩了即刻換新款. 產品既設計壽命都係一兩年貨色. 然後馬上有新技術推出. 到產品成熟時舊技術巳經淘汰了. 保用期有一/兩年, 一過保用期就會經常壞. 想不買新款都不可以. 所以推廣環保有時係阻礙科技發展.

相關文章 : 生活小部品2-採耳勺

東京廸士尼海洋票劵的啟示

東京廸士尼海洋(東京ディズニーシー, disney sea)是在2001年9月4日開幕. 我在翌年趁熱鬧去捧它的場, 稍後同大家分享. ^^

揀9月開幕, 暑假巳過了一大半, 沒有趕得及暑假的那批人流, 策略上是慢了點. 這可能是日本人的"吹毛求疵"心態引致阻滯.

廸士尼票門劵通常印刷精美, 很會吸引遊人收藏, 因此我都保留一張做記念. 當年的 成人 1day pass 是 5500円, 現在的 1day pass 係5800円, 6年只係加了 5.5% , 每年不到 1%, 意味著日本的物價非常平穩, 加價都不敢向遊客"開刀". 不過對比現時香港 Disneyland 的$350(約4787円), 值得安慰的係香港的票價還是有點競爭力. ^^

票劵呎吋與香港的一模一樣,背面有條磁帶用來記錄數據, 磁帶的位置亦一樣. 因此兩地可使用相同的TICKETING MACHINE. 如果有朋友知道用什麼牌子/型號的, 煩請留下言. ^^

使用過的票劵打一個小孔, 這過程叫剪票. 昔日香港或內地乘車都會有售票員剪票. 這剪票是中日兩個民族之間的共同行為, 感覺親切, 值得保留. 好可惜現在大陸/香港很多驗票處都懶得用打孔機, 用手撕破算數. ><

票劵的背面磁帶下方有一條極為精細的防偽英文印字, 字體SIZE約為 0.2mm X0.15mm, 大寫字母是連續的 "TOKYO DISNEY RESORT". 我手上沒有連鏡頭顯微鏡, 以Espon 1200dpi 解像度 scan出來的效果蠻清楚的 :

這意味著東京Disneyland的偽造票劵還是不少的. 另外, 日本人是非常鍾意微型文化, 這可能深受中國的影響, 中國自古巳有米雕, 米雕還是用人手雕刻的, 難度更高.

上網找到資料顯示現在東京Disney Sea已經成為全世界最多遊客、以及最受歡迎的廸士尼主題樂園之一，在2004年間估計有1,220萬名遊客遊覽. 東京disney land則是 1983年開放, 巳有廿幾年歷史. 反觀香港個Ddisney樂園跟風巳跟得太遲了. 人們巳玩膩了傳統的Disney再加上將來要面對"上海Disney Land" 的競爭, 前景係十分暗淡的. Disney既 海洋及陸地都巳經有了. 獨欠天空. 香港何妨考慮建立 Disyney Sky - 廸士尼天空樂園. ^^

參考網站 :

http://www.tokyodisneyresort.co.jp/tdr/chinese/plan/ticket/index.html

http://zh.wikipedia.org/wiki/�京迪士尼海洋

http://park.hongkongdisneyland.com/hkdl/zh_HK/ticketsAndReservations/overview?name=OneDayTicketPage

相關文章 :

Disney產品 , 遊東京廸士尼海洋(1) , 遊東京廸士尼海洋(2), 遊東京廸士尼海洋(3)

喫茶店飲cafe

"喫" 字就是吃, 有喫茶-喫茶店提供咖啡為主, 應該叫"喫咖啡店"更貼切.^^

喫煙- "喫煙所"係供食煙人士專用的房間, 喫酒-自然是去酒吧.^^

這"喫"字在古時中國比較常用, 連中文聖經的和合本也用"喫"表示食. 現在中文少用"喫"字, 反而在日本經常看到."喫茶"除了飲茶外, 還有吃固體食物的含意,係有得咬及有得飲既. 另外, 潮州人既"飲茶"都叫"吃茶".

辰野有好多喫茶店, 但係日本同事並不是經常光顧, 他們鍾意去自動販賣機按罐或杯咖啡出來只作提神用.

日文中"喫茶店"(ki ssa ten) 就是 cafe shop.飲咖啡就如品嚐美酒一樣. 仔細地品嚐才能體會到它的香淳及細膩. 日本人都好鍾意飲咖啡. 除左欣賞咖啡本身既味道, 更想享受cafe shop既環境及氣氛. 去日本不妨到喫茶店去體驗下日本的咖啡文化.

店員 : いらつしやいませ/何名樣て"すか?

i ra sshi ma se / nan mei sama de su ka?

(歡迎光臨, 請問幾多位?)

steve: 2 人 て"す

futa ri de su.

(兩位)



店員 : おタハ"コは?

o ta ba ko wa?

(吸煙嗎?)

steve : いいえ.

i i e.

(不)



店員: て"は/こちらへ/と"うそ".

de wa/ko chi ra e/ do -zo.

(那麼, 請到這邊來)

何に/ なさいますか?

nani ni/na sa i ma su ka

(請問想點些什麼呢?)



steve: コ一ヒ一 2 つ /と / チ一ス"ケ一キ を/ 2 つ お願いしますね.

ko-hi-futa tsu/ to / chi - zu ke- ki wo/ o futa tsu te su ne.

(請給我 兩杯咖啡和兩件芝士餅啦)

店員 : ホツトコ一ヒ一/お 2 つ /と / チ一ス"ケ一キ を/お 2 つ て"すね.

hotsuto ko-hi/ o futa tsu/ to/chi -zu ke-ki wo/ o futa tsu te su ne.

(是兩杯熱咖啡和兩件芝士餅呢)

かしこまりました

ka shi ko ma ri ma su ta

(遵命)

下面是網上字典的解釋 :
http://www.zdic.net/


康熙字典 :
【丑集上】【口字部】 喫

【唐 韻】【正韻】苦擊切【集韻】【韻會】喆歷切，𠀤音燩。【說文】食也。【玉篇】啖，喫也。【杜甫·絕句】梅熟許同朱老喫。　又【正韻】飲也。【杜甫·送李 校書詩】對酒不能喫。　【廣韻】同𡁒。【集韻】或作𡁒噭。【正韻】亦作毄。　又【集韻】口賣切，音𡢖。喫詬，力諍。　又口戒切，音烗。義同。


說交解字 :
【卷二】【口部】喫

食也。从口契聲。苦擊切

雪地駕駛體驗-雪上電單車

雪上電單車SNOW MOBILE一點都不似電單車, 反而似部ATV四驅車多些. DEREK帶我們去租車公司SNOW MOBILE LAND SAPPORO體驗這駕駛樂趣. 租車無需識抯車,唔使有車牌. 租車套餐包一個短課程教你如何駕駛, 一頂頭盔(實物與相片可能不同.^^) 同 1個鐘頭駕駛時間. 駕駛時有2個教車師傅(coach) 抯車前後照應. 去到指定地方可以停下拍照.

Snow Mobile Land雪地車係YAMAHA車, 有 250CC及500CC兩種引擎容積. 500CC大車供師傅抯既, 亦都可以借給學員影相. ^^ 250CC細車供學員玩既.

雪地車前後兩座位, 後座可以坐一個乘客, 有車尾籃裝雜貨,頭盔. 車分為前後兩部分, 後面係動力既源頭,有好幾對車輪帶動履帶, 履帶上佈滿防滑凸牙. 履帶與路面接觸面積比較普通橡膠車胎大得多, 所以好少打滑. 轉彎就全靠車頭那對雪橇, 雪橇指向邊度, 架車就轉去邊度. 所以雪橇有好靚既避震去增加與路面接觸. 以前我一直以為履帶車係全靠兩邊獨立履帶既分別轉動/停止黎控制轉彎. 可能重型既雪地車無前面雪橇. 如果有朋友生活在北方有駕駛這類重型雪地車既經驗, 煩請指教. ^^

架500CC大車個咪表最高可以去到時速180公里, 日本車咪表應該信得過.好難想像在冰天雪山既環境中以180公里速度飛車, 個感覺係如何呢? 引擎轉數最高去到一萬RPM, 這些DATA 顯示引擎都係用普通電單車既街車引擎. 懶得上網搵, 如果有朋友知道, 煩請留言.

ODO METER係9521 公里, 係架新車. ^^ 如果剩係有雪既日子抯既話, 每年抯6 個月. 每星期抯5天, 每天抯50公里. 可能係年幾既新車.

TRIP METER 行到 780公里都無RESET, 唔通 一缸油可以行780公里以上? 再睇真D, 右下角見到原來有油表既.

雪橇車係好難調頭既. 所以軚杆及雪橇上都有個手抽, 方便搬車用.^^ 入油既油缸蓋係車頭.

以下係STEVE既BR250試車報告 :^^

上完BRIEFING, 揀頂頭盔出去抯, 抯雪地車感覺上同抯ATV一樣, 四平八穩. 架車係自動波既, 扭油就去, 落BRAKE再縮油就停. 唔使平衡力. 老婆坐後面, 兩人一架車, 重心係後面. 一個師傅帶頭, 一個師傅押後 然後一架跟一架排條車龍出去. 唔准扒頭. 以龜速5 ~30公里行車.^^

感覺上轉彎時堂軚比較重, 可能同避震硬有關, 無咩離心力. 初時沿住條槽行, 兩邊都堆高雪壆管住對雪橇, 所以其實只要比油唔使扭軚, 架車自己識轉彎. ^^ 上到斜坡路面變闊開揚, 可以供自由發揮. 上斜時加速力扭力比普通電單車稍差. 引擎聲顯示應該係 4沖單氣缸. 再去到一個山谷停下影相...

後記 :

SNOW MOBILE LAND, 好多職員係年青既鬼妹/鬼仔, 兼職多, 可能個老細係鬼佬. 以英文教你點抯. 這是那次旅行在北海道見到最多鬼佬地方了. ^^

網站連結 :

http://www.snowmobilelandsapporo.com/website/index.html

TEL.. 011-661-5355
FAX. 011-666-0877

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Snowmobile Land Sapporo
Bankei bashi Soba
Fukui478, Nishi-ku, Sapporo 063-0012