雪的體驗 - 北海道(1)

人生中第一次雪的體驗是在日本的北海道. 由香港直飛札幌千歲空港, 當接近北海道海岸線時, 見到係黑褐色樹木及房屋, 好多煙囪有白色既蒸汽噴出, 可能係供應暖氣既鍋爐產生的. 同我想像中白色為主景象有好大分別. 第一印象不太好. ^^



這幾篇記錄了2005年2月農曆新年時, steve在北海道客旅生活. 唔想寫遊記, 因為網上的北海道遊記實在太多了. 這裡不會有太多相片, 感覺上blogger.com不太適宜放相片.


揀新年去北海道是理由係那段時間又濕又凍? 當然唔係啦.^^ 主要係想看雪, 農曆新年通常會落雪, 落雪提供了大量既冰雕材料, 這可能係札幌雪祭在農曆新年舉行既其中一個原因. 我既另一目的係睇雪祭. 新年旺季唔想辛苦, 煩住宿/交通及搵食. 跟團係最佳選擇.


小樽運河係景點之一, 早上去到巳鋪滿白雪. 運河邊真係有一排排既倉庫. 還有運河旁小路既古典煤氣燈.

早上9點幾運河旁既小路巳經好熱鬧, 相信遊客佔大多數, 散佈在周圍影相. 當然路面還有薄薄積雪, 大部分昨夜既積雪巳被當地人鏟上路邊. 路邊有些綠色既大箱 :

原來係用來裝一包包防滑砂既. 不過沒有英文或者其他外國文字標示. 如果遊客見到, 都唔知係什麼東西及如何使用. ^^

沒有教你如何使用既取扱說明書, 相信使用對象係當地人. 我估計應該係溶雪時, 路面非常濕滑. 如果在運河邊行走, 非常危險, 如果不小心滑倒, 有機會跌落運河. 所以預備防滑砂, 在非常場合, 取包出來撤上路面防滑用. 這點意味著日本人係非常細心及注重生活小節. 但只適用於識日文既人, 唔識日文既外國遊客真係一頭霧水.

上面有細字寫著: 取出後不可用作其他用途. 自己八卦, 真係想知防滑砂有什麼其他用途. ^^

下篇繼續 ...雪的體驗 - 北海道(2)

賞味日期

不久之前在吳教授寫的<知日部屋>中看到一篇 "互聯網與食物安全"有講過日本食物的賞味日期. 自己感到幾特別, 在這裡寫下我的感覺.

加工後或未加工的食物放在市場出售總會有個新鮮的標準, 這標準通常以時間來measure. 我們在香港買食物總會看它的標籤, 除了ingredients, 另一個重要的標準係食用日期"此日期最佳" 或者係英文既"best before". 如果係加工食品, 通常有個生產日期, 英文的"manufacturing date" 再加上 1年或其他有效既expiry date. 香港人普遍既共識係過期食物, 那怕係過一日, 食物既品質巳沒有保證, 可能變壞, 食後影響健康要回收退貨, 不能賣...

最近整理家中雜物時發現了一張日本雞蛋食物標籤, 這應該係我在辰野時買雞蛋特地保留下的. 這雞蛋係松本市今井出產的, 標籤除了有雞蛋既重量size外, 還有賞味日期是2002年既 8月29日.

我想想分享既係賞味日期既定義與香港是有顯著分別的. 雞蛋的賞味日期在日本的定義係很模糊. 食物在過了賞味期只係不好食,但仍然可以食.

雞蛋在賞味日期係可以生食既. 但過了賞味日期就不能生食了. 但仍然可以食用, 不過要先加熱10分鐘. 模糊的食用期定義好處係不會浪費食物, 辰野的超市有時可能會以低價販賣"過期或只過期幾天既食物", 我也光顧過這類食物. 可能係他們對食物既品質係滿有信心的.就算過期, 仍可食用. ^^

辰野販賣店的領取証/書

在辰野光顧便利店CIRCLE K最多. 7-11在當地只有少數分店. ^^

STEVE常光顧既販賣店排名 :
(1) サ一クルK-OK便利店

(2) 西友SEIYU

(3) SATY

(4) 吉之島JUSCO

(5) Peacock(Jusco)

(6) カタクラ

購物收據叫領取書或領取証, 每次買完都會打印一張收據給你. 住完宿舍埋單都有張收據既. 這可能係一個記錄作為向政府交消費稅既依據.

上面印有貨品名, 原價, 5%既消費稅, 合計幾多錢. "預"係你總共付幾多錢. "釣"就係找贖幾多錢給你.

通常以片假名打印. 日本早期既電腦系統所用日文通通以簡單既片假名字母儲存, 好似巳編入JIS 標準內. 所以LCD DISPLAY MODULE, 小型PRINTER 打印片假名最方便. POS 系統照樣移植最簡單. ^^

我覺得最唔公平就係交多 5% 消費稅, 因為交左稅但係無享受到福利. 雖然身為外國人都唔例外. 只有少數專做遊客生意既公司有得退稅. 不過都係玩數字遊戲, 不如唔好將消費稅LIST出來. 感覺上日本既物價是非常平穩的, 95年至 2002年物價無明顯升跌. 可能日本係巳發展既國家, 經濟增長速度很平穩, 無明顯通貨膨脹. 唔知是否消費稅壓抑了消費意慾?^^

我專登保存了購物領取書, 返香港問過公司原來係無得CLAIM消費稅既. 唔知會唔會有一日, 日本宣佈可以憑領取書退回外國人巳交既消費稅. :p

在辰野時使用的電腦(2)

上篇寫了TOSHIBA電腦, 今日又係繼續吹下辰野工場同事最鍾意用既手提電腦-LIBRETTO

除左鍾意用國貨,日本人好鍾意精緻小型既用品. 曾經有段時間, TOSHIBA出左部 LIBRETTO手提極受同事歡迎. 好多同事自己私人買了在公司用. 它是 用INTEL PENTIUM 100MHZ CPU LIBRETTO 50, 16MB, 800MB HARDDISK. 八百幾克重量. SIZE 係210X115X34. 裝日文WIN95, 非常SLIM. 我在辰野雖然不是配備使用這個型號, 但特地借來用過. 感覺上係KEYBOARD細了一點, 打字不方便. 但是對於我用既 2隻手指打字法影響唔大.^^

手提電腦方面, 我一直使用公司配給的電腦, 從來沒有自己購買過. 最近終於自己私人買了部手提電腦, 我的第 1 部私人手提就係華碩ASUS既黑色eeepc. 可能是受以前日本同事影響, 我係鍾意它既小巧精緻. 其次令我印象深刻的係SSD SOLID STATE HARDDISK. 我第一次接觸SSD 係裝在 YAMAHA 實裝機上的1GB SSD 價錢忘記了但係應該是非常貴, WINDOWS NT 操作介面. 它使用SSD的原因是因為實裝機在運作時產生震動, 如果用普通MECHANICAL HARDDISK, 震幾震, 好快玩完.^^

台灣這類產品的開發深受日本的影響. eeepc小巧精緻有libretto既影子, 7" LCD, 900MHz CELERON M, 4GB SSD, 512MB RAM, linux界面, 有web cam 有speaker又有mic. 香港定價HK$2998, 非常吸引, 以前日本同事既libretto 好似要十幾萬丹. 在 如果可以成功佔有日本市場, 可以打破日本人愛用國貨的慣例.

在網上看到很多網友開始改機/upgrade. 改機不外乎加野/換野, 我肯定唔會裝win xp 這些大食怪,反而想試拆野. 玩下在減少資源的環境下維持到它的效能或改良linux希望可以在原有的資源下增強它的效能. 因為eeepc設計時既定位就是sub-notebook, 輕/快/簡單就係賣點. 你加錢upgrade, 不如直接買高檔次notebook 仲好.

就好似以前玩電單車咁. 有些friend用幾萬去改車加補品, 改中缸想將250cc engine upgrade 到350cc. 不如直接買400cc好過. eeepc就好似電單車咁方便加輕及快.

相關文章 : 在辰野時使用的電腦(1)

在辰野時使用的電腦(1)

95年時初次去辰野工場時帶一部 NEC monochrome 黑白LCD手提電腦去, 係NEC既 PC9800.^^

NEC PC9800 係 386 IBM compatible pc 使用NEC 自己開發既日文DOS. 可以寫下 BASIC, 用下word editor, 重量約 3~5磅, 係當年係日本最紅既PC. 有2 X 3.5"FDD 無HARDDISK. 好似係 1MB RAM.

日本人鍾意用國貨, 電腦當然不會例外. 當時NEC應該投入大量資源去開發這系列電腦. 使用這款電腦的原因是工場內有好多設備都是用NEC 電腦控制, 有關的程式全在 NEC DOS環境內運作. 有些FDD在IBM PC內讀唔到既. 這樣的安排可以消除歐美大型電腦公司的影響, 特別是電腦技術的操控.

2000年後公司配給普通TOSHIBA手提電腦給香港同事使用. 它使用CELERON M, Windows 界面, 與世界接軌. TOSHIBA手電就好普通不用多講了.^^

下篇再續...在辰野時使用的電腦(2)

辰野既交通

信濃地區古時盛產好馬, 但現在好像找不到一間車廠, 也見唔到一匹馬. >.<

辰野町既區內交通以自動車(私家車)為主. 連宿舍阿嬸星期日放假後, 都係抯私家車返工. 車內裝有GPS自動導航系統. 導航地圖幾詳盡及準確, 定期UPDATE, 係駕駛者既好幫手. 其次是電單車都好多同事用來代步既. 不過電單車在冬季/下雪時自然收藏入車庫. 梅雨季節, 經常落雨亦少人使用, 所以輸入香港的日本返新中古電單車雖然年份高,性能良好, 少用都可能係其中原因之一. 宿舍前有個大停車場供寄宿者使用. 工場就有三個停車埸.^^

辰野町有條高速公路穿過 如"中央自動車道",主要道路有"國道153號線",, 在宿舍附近有個入口及收費站及入油站. 這就是點解好多日本同事喜歡用自動車既原因. 太方便了. ^^

但日本始終以鐵路運輸為主, 辰野公路多數係兩條行車線, 路窄多彎. 電車方面就有條飯田線. 火車則有東海道,長野新幹線鐵路.

飯田線時刻表 :

羽場驛一架去天龍峽的電車 :

新樋公路閘口: 在日本生活時, 欄杆放下的過程中, 經常聽到"叮.叮.叮..."感覺非常特別 :

辰野驛:
往新宿的火車有ASAMA號, AZUSA號 :

新宿去岡谷既特急劵 2620丹 :^^

巴士就真係好少見, 當地人自己開車比較多. 只有長途巴例如去名古屋/大坂.

至於我同DAVID平時代步交通工具係自転車(じてんしゃ), "自転車"同"自動車(じどうしゃ)"只係 一個字分別. 但係事實係兩樣不同的東西---自転車係單車, 有人踩就會自己運轉了. ^^

辰野町的信州龍溪硯

都係忍不住要吹下水, 寫多篇辰野既特產信州龍溪硯. 信濃地區有長遠的歷史背景, 深厚的文化根基. 有次在辰野町看到令人感動的文具就是磨墨用的石硯. 這文具在大陸當然是平常不過的東西在辰野也有. 有毛筆書法, 有水墨畫的文化就有毛筆及石硯的存在. 這字畫藝術在辰野美術館可以欣賞到的. ^^

和廣東的端溪硯一樣,龍溪硯的原料開採在辰野西面的小橫川, 係在天龍川水系中. 橫川地區盛產石材學名叫"黑雲母粘板岩", 有2億年以上的石齡, 石質緻密,細膩發墨優良. 色彩為青黑色或赤褐色. 除了石硯外, 師傅們可把它雕刻為筆座,紙鎮, 花器,飾石. 昭和62年長野知事指定既傳統工藝品. 今後將繼續發展.

龍溪石水坑是從深海數千米隆起的地層構成 :

優秀的作品:

開採切割 :
雕刻.



相關文章 : 右衽的仮面土偶

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龍溪硯振興會事務局
Tel 0266(41)1111
FAX 0266(41) 4651
郵號 399-04
長野縣上伊那郡辰野町中央1番地役場商工林務課內


鳴謝 :
十吾堂硯鋪
五味十吾堂(次男)
TEL.FAX0266(41)0787
辰野町宮木城前2687-1


硯房清泉堂
深澤秀石(秀教)
TEL0266(47)5236
FAX0266(47)5052
辰野町川島渡戶325


翠川堂硯店
翠川希石(架裟美)
TEL.FAX0266(41)3000
辰野町下辰野柳町1682

辰野的垃圾收集及管理(3)

寫了兩篇"辰野垃圾", 大家會唔會覺得我對垃圾特別有興趣. 是否有特殊嗜好.^^
其實在未去日本前, 從各種途徑的認知, 日本給我最好的印象是乾淨, 整潔, 無垃圾. 初時到日本的確想了解其中的原因及實際的情況.

走在辰野的街上. 的確係見不到垃圾桶. 在鄉村的小路, 走在田野的阡陌上是乾乾淨淨的. 清澈小河和溪流也沒有膠袋/油跡飄浮. 唯一既污點係有幾日在宿舍去工場的小路上見到幾張從鹹書撕落的紙頁隨風飄揚. 這可能係個別既變態人士作為. 一般人都可能習慣把垃圾帶返屋企倒. 我通常帶個背囊, 有垃圾就塞入背囊帶返去. 食煙既日本同事就鍾意帶個可携式煙灰缸. 煙頭,煙灰都係可能帶返屋企. 當然在節日祭時一定會見到街上有垃圾.節日祭無垃圾係唔好玩既. ^^

低層的掃街工作可能無人願意做或者係低層工作的人力資源短缺, 所以在街上看不到掃街清潔工人. 不放置垃圾桶可能是當地政府的刻意安排. 這樣的話就唔使請清潔工人同垃圾車司機通街倒垃圾, 唔使長時間留垃圾在街上, 造成臭味及細菌滋生問題.